Chambéry métropole réalise et entretient les aménagements cyclables de l'agglomération (hormis ceux réalisés sur les routes départementales et les avenues vertes nord et sud par le Conseil général).Dans le cadre de son PDU qui intègre le schéma de développement des aménagements cyclables et de l’usage du vélo établi en décembre 2002, Chambéry métropole s'est fixé comme objectif de doubler son réseau cyclable de 40 km (en 2003) à 80 km d’ici 2010.

Les itinéraires cyclables de Chambéry métropole dans votre poche !

Pour vous guider, le plan des aménagements cyclables présente l'ensemble des pistes existantes et celles en projet. Il rappelle également les consignes de sécurité, et donne des informations utiles sur la pratique du vélo dans l'agglomération.

Ce plan de poche est disponible gratuitement dans différents lieux publics : les mairies de l'agglomération, l'accueil de Chambéry métropole, la Vélostation, l'office du tourisme de Chambéry, les universités de Jacob-Bellecombette et Savoie Technolac...

Depuis l'édition 2009 : découvrez un zoom sur le centre de Chambéry et des infos pratiques (estimations temps de trajet, signalisation, conseils de sécurité...)

 > télécharger le plan des aménagements cyclables 

( - 3,2 Mo - version mai 2009)
> consulter ces aménagements cyclables sur le plan interactif

Aménager des pistes cyclables pour promouvoir l'utilisation du vélo

Chambéry métropole réalise et entretient les aménagements cyclables de l'agglomération*.

En janvier 2006, les communes ont délégué à Chambéry métropole la responsabilité de l'entretien des aménagements cyclables. Pour prendre en charge cette nouvelle compétence, la Communauté d'agglomération fait appel, depuis le 3 avril 2007, à la société Axialis qui effectue chaque mois un balayage complet des pistes cyclables des communes autres que Chambéry. En cas d'intempéries, de débris de verres ou autre, celle-ci pourra également intervenir sous 24h. A Chambéry le balayage des aménagements cyclables a été confié aux services techniques de la ville dans le cadre d'une convention.

*Hormis ceux réalisés sur les routes départementales et les avenues vertes nord et sud par le Conseil général.

Les voies vertes

Les voies vertes sont des espaces de convivialité ouverts aux cyclistes, rollers, marcheurs, joggers et personnes à mobilité réduite en fauteuil. Il est demandé à tous un respect mutuel, notamment durant les week-end : cyclistes, roulez doucement lorsque la voie est encombrée et utilisez votre sonnette (obligatoire) pour doubler.

• Les voies vertes sont strictement interdites aux deux-roues motorisées.
• Les chiens doivent être obligatoirement tenus en laisse courte et ne sont pas souhaités aux heures d'affluence.

Ces règles de conduites ainsi que d'autres informations figurent sur les portes d'entrée qui équipent progressivement les accès des voies vertes. Pour passer d'une Avenue verte à l'autre à travers le centre de Chambéry, suivez les panneaux "traversée de Chambéry" et le "fil vert" matérialisé par des points verts sur le sol.

> en savoir + sur les pistes cyclables
sur le site du Conseil général de la Savoie

Quelques termes techniques...

• Une bande cyclable : Voie de circulation exclusivement réservée aux cycles délimitée par des bandes blanches peintes au sol, cette signalisation pouvant être complétée par des pictogrammes « vélo » et des flèches indiquant le sens de circulation. Une bande cyclable fait partie intégrante de la voie à laquelle elle est accolée, elle en constitue simplement une file de circulation supplémentaire.

• Une piste cyclable : Voie de circulation exclusivement réservée aux cycles  matériellement isolée des voies de circulation des véhicules motorisés, et distincte des trottoirs en ville. Une piste cyclable peut être bidirectionnelle ou à sens unique et a le statut d'une voie de circulation à part entière car elle est indépendante des voies qu'elle longe ou croise.

• Un contre-sens cyclable : Voie de circulation à double sens dont un sens est réservé exclusivement aux deux roues non motorisés

• Un sas vélo : Espace réservé aux cyclistes au-delà de la ligne d'arrêt des véhicules à un feu de signalisation. Il permet aux cyclistes de se positionner devant les véhicules motorisés pour démarrer en toute sécurité, notamment pour tourner à gauche lorsqu'il y a plusieurs files de circulation. Le sas cyclable est généralement matérialisé par un pictogramme « vélo » peint dans l'espace de quelques mètres entre la ligne d'arrêt des véhicules et le passage protégé.

• une voie verte ou vélo-route : Axe de circulation ouvert à tous les moyens de locomotion non motorisés (la circulation motorisée sur une voie verte est sanctionnée par une amende de quatrième classe et le seul stationnement correspond à une amende de deuxième classe). Elle est donc ouverte aux piétons, aux cyclistes, aux rollers, aux personnes à mobilité réduite et aux cavaliers, dans le cadre du tourisme, des loisirs et des déplacements de la population locale.